Fil actus
Pour seulement 215 € soit 19% de réduction !
Par Romain RIVIERE, 10/03/2008
Le transporteur low cost britannique va augmenter ses tarifs pour faire face à la hausse du prix du kérosène.
EasyJet qui n'applique pas pour le moment de surcharge carburant – contrairement à certaines compagnies traditionnelles telles qu'Air France ou Lufthansa – a décidé d'augmenter ses tarifs pour faire face à la hausse des prix du kérosène. C'est ce qu'a annoncé, le 9 mars, son patron Andrew Harrisson, en ajoutant sans plus de précision que, malgré des économies réalisées par ailleurs, il fallait bien répercuter aux clients la hausse de 40% du prix du pétrole en l'espace de six mois.
Mots clés : Easyjet | Aérien | Compagnies low cost
La section 'Commentaires' est un espace de discussion portant sur le thème de l'article, la rédaction du site se réserve donc le droit de supprimer tout message hors-sujet ou ne respectant pas nos règles d'utilisation, en particulier en cas de propos diffamatoires ou injurieux.
Fichiers postaux, E-mail, Asile-Colis, Télémarketing... les professionnels du secteur vous proposent leurs services.
Espace de libre expression sur tous les thèmes de votre univers profesionnel.
Consulter"De plus en plus, le marketing devient de la gestion de la data"
Bravo pour votre article. Vous confirmez ce que nous disons à nos clients tout au long des missions de conseil que Camp de Bases réalise. C'est ...
christophe cousin - 16/05/2012
« Un client multicanal réalise un chiffre d'affaires six fois supérieur à un client monocanal web »
Pour notre site de commerce d'accessoires de sport, l'évolution vers la vente en ligne et le multicanal nous a amené à repenser notre organisation ...
Christian 33 - 08/05/2012
"Facilitez les échanges entre vos clients"
Merci pour cette vision à laquelle j'adhère pleinement. Dans ce contexte tendu l'offre gagnante doit être à la fois personnalisée, basée sur la ...
ALTEEM - 07/05/2012
Organisée par Relation Client Formations
PAR L'INNOVATION ET LES NOUVELLES TECHNOLOGIES
Animée par Pierre MORGAT, spécialiste de la relation client, de la conquête à la fidélisation.
Rendez-vous à Paris, les jeudi 18 et
vendredi 19 octobre 2012
Base d'adresses email en location. Directions et responsables Marketing. Base constituée par une partie des abonnés à Marketing Magazine + les membres du site emarketing. Adresses Opt In.
Voir le fichier en détail
Vous cherchez des pro du développement durable ? Le fichier du salon ProDurable est enfin commercialisé. RSE, Communication durable, Énergies renouvelables, Carbone et CO2, Territoire et villes ...
Voir le fichier en détail
Fichier des visiteurs du salon Solutions Intranet et Travail Collaboratif, lequel se consacre aux outils professionnels pour échanger, collaborer, apprendre, former et favoriser l'innovation dans les ...
Voir le fichier en détail
Par Stéphane Berlot , Responsable des ventes de la filiale France et Benelux de MarkMonitor
Par Philippe Lafontaine, Dirigeant de Sankara conseil
Commentaires des lecteurs (1)
dsables - 21/04/2008
QUelle surtaxe ?
de combien la surtaxe?
Un rapide calcul montre que :
consommation d'un moyen courrier pour 100 km par passager = 6 litres
cout d'un litre de kéro = 60 centimes d'euro (pas de taxe)
Paris-Nice AR = 1600 km
16*6* ,6 = 57 euros de Kérosène
Donc, au minimum, rien que l'essence coute 60 euros. Il faut ajouter, les taxes aéroports (pas négligeable), les charges de personnels et les charges amortissement des avions + la maintenance
je me demande bien comment ces compagnies font marcher leur business model?
A mon avis, les billets vraiment low cost deviendront très rares!
Réagir à ce commentaire
Signaler un abus